Nicasil Coating Cilinder
Nicasil cilinder coating door PowerSeal. Slijtvast oppervlak, verlengde levensduur en perfecte passing. Vanaf €218 bij DDL Tuning.
Door jaren van ontwikkeling en de nieuwste technologieën is PowerSeal® coating van zeer hoge kwaliteit. De harde coating, die onder meer is samengesteld uit nikkel en siliciumcarbide, zorgt voor een slijtvast oppervlak waardoor de levensduur van de cilinder aanzienlijk wordt verlengd. Door productie onder climate control levert PowerSeal een perfect eindproduct met de juiste maatvoering. De bijbehorende zuiger wordt door ons gekalibreerd. De dikte van de cilinderwand passen we hier op aan, zodat er een perfecte passing wordt verkregen. Dit resulteert in betere loopeigenschappen van de cilinder.
Cilinder tot 70cc voorzien van nieuwe nicasil coating
Prijs €218,00 (excl. verzendkosten)
Cilinder tot 125cc voorzien van nieuwe nicasil coating
Prijs €245,00 (excl. verzendkosten)
Cilinder tot 250cc voorzien van nieuwe nicasil coating
Prijs €258,00 (excl. verzendkosten)
Cilinder groter dan 250cc voorzien van nieuwe nicasil coating
Prijs €275,00 (excl. verzendkosten)
Gietijzer of stalen cilinder voorzien van nieuwe nicasil coating
Prijs €310,00 (excl. verzendkosten)
Alleen honen
Prijs €46,00 (excl. verzendkosten)
Hoe werkt het?
Aanvraag
Vul het formulier in of bel ons voor een vrijblijvend advies.
Afspraak
We plannen een afspraak in en bespreken de mogelijkheden.
Uitvoering
We voeren het werk uit en houden je op de hoogte van de voortgang.
Aanvraag indienen
Wij nemen zo snel mogelijk contact met je op.
Andere diensten
Cilinder Tuning
Professionele cilinder tuning: poort-timingen en poortvormen aanpassen voor hoger vermogen en koppel. Keuze uit Potenza 1, 2, 3 en 3 Classic pakketten.
Carter Tuning
Professioneel carter tunen voor optimale carterflow. Betere gasreactie, hoger koppel en meer vermogen door naadloze carter tuning.
Inlaat Tuning
Professionele inlaat tuning voor meer vermogen en betere gasreactie. Carburateur, membraan, spruitstuk en spacer tuning door DDL Tuning.